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90年代的经典跑车,只有老司机才懂的调调!

时间:2019-01-19 11:18 点击:
90年代的经典跑车,只有老司机才懂的调调!

90年代,是日本车坛的黄金时代,日系厂家出了一批又一批的经典之作,咱今天不说NSX、supra、3000GT那些顶级跑车,以下3款跑车不算顶级,但是相当经典的作品,在车坛历史留下了绚丽的一笔。

第五代丰田Celica(赛利卡)

90年代的经典跑车,只有老司机才懂的调调!

丰田Celica是一款小跑车,35年以来,Celica一直广受Toyota车迷们的钟爱。这款跑车重心很低、轻快敏捷,以年轻一族为销售对象,今天我们聊的二是第五代。

90年代的经典跑车,只有老司机才懂的调调!

第五代Celica延续了第四代车型的翻灯设计,车身形式有Coupe、Liftback(掀背)和敞篷三种形式。动力上有1.6L、2.0L和2.2L三种排量,分两驱和四驱。其中GT4版本采用的2.0T涡轮增压发动机。

90年代的经典跑车,只有老司机才懂的调调!

1993年,第五代Celica为原型车的赛车夺取了WRC车队年度总冠军,成为车迷心中最经典的一代Celica。这一代Celica曾进口到国内,在广东、福建等沿海地区尤为多见。

第四代日产300ZX

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日产Z系列跑车是1969年开始发售的一款跑车,在全世界得到了相当高的评价。日产在1990年发布了第四代Z系列跑车,Fairlady 300ZX属于第四代,代号为Z32。车型布局为2+2,并提供敞篷版可供选择。

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Fairlady 300ZX装备了双增压发动机,四轮转向系统和超级悬挂主动调整系统SUPER HICAS等先进的配置,拥有300匹马力的3.0L双涡轮增压发动机让300ZX在6秒内就能由静止加速至一百公里的时速。

90年代的经典跑车,只有老司机才懂的调调!

美国的“Motor Trend”杂志曾把300ZX的双涡轮增压版评为1990年最佳进口车型,对它的评语中是:与保时捷的928 S4和雪佛兰的Corvette一样,300ZX Turbo也拥有世界级的性能,但它却不是两者的复制品。

本田S2000

90年代的经典跑车,只有老司机才懂的调调!

本田S2000是非常有名的一款经典跑车,其发动机置于前轴后方,因而获得了最佳的50∶50前后质量分配比,它结合了纯正运动车布局:后轮驱动,前置发动机,两座敞篷跑车。

90年代的经典跑车,只有老司机才懂的调调!

S2000采用DOHC VTEC F20C引擎,马力输出240匹,搭配六前速手动变速器及托森差速器,前中置引擎布局后轮驱动,接近前后50:50的优异配重,四轮双摇臂悬挂。破百的升功率以及9000转断油的魔力征服不少车迷,在那个年代震惊了所有人。

90年代的经典跑车,只有老司机才懂的调调!

S2000真正的魅力在于山路行驶中的如鱼得水,有人甚至戏称它为“山路魔王”,其实这款车在设计之初,就被本田谋划着要推向一个极端,一个追求纯粹驾驶乐趣的极端。


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